domingo, 28 de fevereiro de 2010

O preço da água

Da ultima vez que fui ao Pingo Doce o garrafao de 5 litros de agua do Luso custava  €1,30.
O meu colega do escritório trás almoço de casa, mas todos os dias compra uma garrafita de agua de 0,5L num café por 0,80€ para acompanhar a refeição.
Se optar por comprar uma de 1L custa-lhe € 1,50.
Quando vou ao restaurante almoçar e peço uma garrafa de agua de 0,50L custa-me €1,00.
Se estiver na praia e tiver sede  ou no cinema, a mesma garrafa de 1/2 litro custa-me €1,50.
Lavar o carro numa jetwash custa-me á volta de 4/5 €.
Quanto custa o m3 de agua? Em Cascais é bastante cara, pois o meu pai mora na linha e já me mostrou a conta. O pior da factura é a taxa de tratamento de esgotos e residuos sólidos.
Aqui na Arruda dos Vinhos a água é carissima, basta olhar para a factura e uma pessoa passa-se!

Será que eu hoje não tenho mais nada para escrever senão sobre a água?
OK! Vou falar de obras e construções...

Cada saca de cimento custa entre 3 a 4 euros. Um empreiteiro por dia custa entre 50 a 70 euros por dia. Um canalizador é um pouco mais caro.
Se eu quiser fazer uma obra tenho que pedir autorização á Camara Municipal, apresentar um projecto assinado por um qualquer engenheiro que me cobra o trabalho, pagar á camara as tarifas da licença da obra , deslocações de tecnicos e as minhas deslocações, além da perda de tempo.

Será que eu hoje não tenho mais nada para escrever senão sobre obras?
OK! Vou juntar a água e as construções e tenho uma area de serviços para autocaravanas....

Cada municipio ou parque de campismo que constrói uma area de serviço para autocaravanas (AS, ESA, o que lhe queiram chamar), gasta no minimo € 2.000 a €4.000 na sua construção. Isto sem serem aquelas que já vêm feitas(cogumelos), essas são mais caras.
Têm que pagar a taxa da água, dos esgotos e dos residuos sólidos. Têm que custear a manutenção do local e ainda mantê-lo limpo. Têm pagar ao empregado que toma conta do local.

Qualquer autocaravana que se compre com menos de 10 anos não custa menos de € 20.000. Aliás, a maioria das autocaravanas que se vendem hoje em dia nas marcas, são as mais caras, sempre para cima de 50.000 euros!

Se eu for de Wolkswagen passear ou fazer férias para qualquer ponto do país pago: hotel, restaurante, combustivel, portagens, cafés,compro revistas, roupas, docinhos para trazer aos amigos e mais umas coisitas que me esqueci de levar...
Não me lembro de algum municipio me ter oferecido uma lavagem grátis ao meu carro!!!


Será que ainda há quem pense que todas as ASs deviam ser de borla? Será que se tivermos de pagar €3 a €4,00 pela utilização de uma area de serviço para autocaravanas deixamos de lá ir e gastamos mais 50km de gasoleo para ir a uma que seja de borla? Será que somos assim tão pobrezinhos?

Podiamos comprar ACs mais baratas. Comprar rádios a pilhas na loja do chinês para ouvir uma musiquinha em vez de auto-radios com cd's,dvd's, e sorrounds. Comprar um mapa das estradas em vez de GPS. Pedir ao pendura para ajudar na manobra de estacionamento em vez de comprar uma camara de recuo. Ouvir as noticias no radio em vez de comprar um portatil para ver a net dentro da AC. Já nos sobrava bateria e não teriamos de comprar paineis solares, isto para não falar em geradores que fazem calor e nos obrigam a pensar em ar condicionado.
Com tanta poupança dáva para pagar muitas idas a ASs que não são á borla e assim não ir fazer despejos ao pinhal!!!
Boa tarde e saudações autocaravanistas

quinta-feira, 25 de fevereiro de 2010

Conferencia International sobre "Energias Renovaveis e Turismo Sustentavel"

Fica aqui a informação de modo a que não aconteça o mesmo que nas "Jornadas Tecnicas do Algarve Sustentável": a falta de convite aos autocaravanistas. Agora vai quem estiver interessado, pois não tem a desculpa de ninguem lhe ter informado!

Dr. Mendes Bota informou o MIDAP de que se vai realizar uma:


"Conferência Internacional subordinada ao tema “Energias Renováveis e Turismo Sustentável”, que será levada a efeito pelo PSD/Algarve, em colaboração com o Grupo Europeu do PSD e o Partido Popular Europeu, no próximo dia 6 de Março de 2010, a partir das 14h30m, no Hotel Real Santa Eulália, em Albufeira.



A qualidade dos intervenientes e a riqueza e diversidade das matérias a tratar, bem como a divulgação de vários “case study” no Algarve, em Portugal e na Europa, tornam esta iniciativa, aberta a toda a sociedade, um momento a não perder, e onde um partido dá um contributo muito positivo para o desenvolvimento de uma região."

Ainda mais novidades da Orbitur

Os autocaravanistas continuam a reclamar que ainda há poucas areas de serviço para descargas/abastecimentos das suas autocaravanas.
PORQUÊ?
Uma novidade das boas a que vos vou apresentar, ou talvez não seja novidade nenhuma para os conhecedores!!!
A Orbitur em pelo menos 18 parques tem tarifas apropriadas para serviços descargas/cargas!!!

Ainda vai ser preciso ir ao pinhal despejar as aguas sujas?  

As tarifas de utilização vão dos € 2,60 na época baixa aos € 5,50 na época alta(Agosto). Esta tarifa corresponde ao valor de "visitante" e varia de parque para parque.
Basta consultar o site da Orbitur em :
http://www.orbitur.pt/

E esta hem??? E sem ninguém nos obrigar a pernoitar...

terça-feira, 23 de fevereiro de 2010

A presença do AC

Há dias em que fazemos uma busca na net e a palavra auto-caravana aparece em vários artigos de noticias locais, nacionais, regionais...
Exemplos :









http://www.ointerior.pt/noticia.asp?idEdicao=536&id=26245&idSeccao=6406&Action=noticia
Também em


http://www.ionline.pt/conteudo/47377-dois-anos-percorrer-portugal-pe


Jornal o Jogo
http://www.ojogo.pt/Directo/NoticiaHora_cicvoltaalgarvecontadordec_190210_230602.asp



Semanario transmontano com o carnaval em Podence
http://www.semanariotransmontano.com/noticia.asp?idEdicao=227&id=10018&idSeccao=3337&Action=noticia

segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

Evolução em Portugal?

Achei deveras interessante o mail que a Orbitur enviou ao MIDAP e que está aplicado num post de hoje (texto em baixo).
Por mim a Orbitur  pode chamar "Seguro", "diferente" ou qualquer outra coisa...
O que interessa é que tomou uma atitude em conformidade com o que a FFCC (Federação Francesa de Campismo e Caravanismo) também conseguiu, num acordo feito em França visando os autocaravanistas franceses. Reconhece que o autocaravanismo também é Turismo e que não vale a pena continuar a lutar contra a maré, mas sim juntar-se á onda e lucrar com isso. Isto é marketing e evolução!

"Promovendo o Turismo itinerante "Seguro" Autocaravanas preço especial para pernoita nos Parques Orbitur em Portugal 20% de desconto no total da factura (excepto electricidade), preço especial no período de paragem para repouso nocturno, desde as 18h30 às 09h30, em todos os Parques Orbitur, com excepção do mês de Agosto.Utilização de todas as facilidades, incluindo Camper station grátis e ainda Wi-fi grátis.



www.orbitur.pt"

El Camping y su mundo nova edição

Já saiu a nova edição da revista El camping y su mundo, com alguns artigos de interesse para Portugal e em Português

http://www.elcampingysumundo.pt/noticias.php

domingo, 21 de fevereiro de 2010

Igualdade de Direitos











Muitos falamos nos direitos que nos assistem, mas muitas vezes não somos confrontados com uma realidade ou experiência de concretização desses direitos...
Vão pensar que hoje estou muito pragmática, mas passo a explicar a situação pela qual passei ontem onde se aplica o que escrevi antes:
Ontem de manhã estava eu a iniciar a limpeza da casa e do quintal, quando me tocam á campainha. Fui abrir a porta e constactei que tinha do lado de lá do portão um GNR!
Um carro patrulha da GNR da Arruda dos Vinhos estacionado atrás da minha AC!
Apesar de não estar lá muito bem vestida (de pijama) dirigi-me ao agente dando os bons dias e perguntando o motivo da visita.
Respondeu-me que tinham recebido uma reclamação pelo estacionamento da minha autocaravana feita pelo meu vizinho da moradia da frente. O dito dizia ter dificuldade em estacionar o carro no quintal e se eu não estaria interessada em estacionar a minha autocaravana noutro local da urbanização...?
Respondi-lhe que não! A AC está bem estacionada, não impede a entrada de ninguém nos seus respectivos quintais, tem os rodados encostadinhos ao passeio de modo a não estorvar a passagem de outros veiculos, a estrada é bem larga, não impede a vista da casa de mais ninguem a não ser a minha, a casa da frente nem é um estabelecimento comercial nem um monumento, pago IUC, seguro, etc. No meu parecer está tudo dentro da Lei! Pelo que não sedo aos caprichos do vizinho da frente que precisa de frequentar mais umas aulas de condução, especialmente de praticar o estacionamento, pois já com o anterior proprietário da minha casa implicava e na altura o veiculo era simplesmente um Audi!Que todos os condutores aprendem que devem estacionar de traseira, mas que o meu vizinho tinha o abito de estacionar no jardim de frente, pelo que quase entra no meu quintal no lado oposto da rua para fazer a manobra. E se a rua é larga!!! Que nos ultimos meses tinha aprendido finalmente a estacionar de traseira, o que já era uma grande evolução...
Se eu hoje cedesse áquele capricho, um destes dias ele passava de embirrar com a minha casinha com rodas, e embirrava que a minha casa lhe estorvava a paisagem e eu tinha que levar a casa ás costas e ir morar para outra terra! Além disso tenho bens na AC (tv, auto-radio com DVD, radio CB) e que se o alarme soar lá no fundo da urbanização eu não o vou ouvir, como acontece aqui á porta de casa.
Sugeri ao agente que tirasse fotos em como a AC está bem estacionada e que as juntasse ao processo da reclamação como prova. Ele informou-me que já o tinha feito, bem como já tinha passado diversas vezes aos fins-de-semana e confirmado que a AC se tinha ausentado, pelo que também cumpria os 30 dias de estacionamento Camarários e do código da estrada. Agradeceu a minha atenção e foi-se embora.
Passado umas horas, entrei em contacto com o posto da GNR para falar com o mesmo agente e indagar qual era o parecer da autoridade, quanto ao estacionamento da minha AC, pois podia eu estar errada quanto á interpretação que faço das Leis a aplicar e ficar descansada de não estar a cometer alguma infracção.
Respondeu-me que estivesse descansada porque a AC está bem estacionada e dentro da Lei!!!

quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010

Obrigado Antonio, David, Manuel e Dematos

Quero agradecer aos companheiros Antonio, David, Manuel e Dematos o trabalho mais que bem feito em prol do autocaravanismo!!! Excelente, na mouche!
Agora só vai ser dificil é fazer melhor...Estava tudo tão bem! Até o Goucha fez o trabalhinho de casa bem feito e estudado, pois levava os turistas (autocaravanistas) até ao estudio, exactamente como fazem os guias turisticos em Alfama diáriamente. As perguntas estavam correctas e as respostas ainda melhores!
Para quem não viu ainda e também para quem tem duvidas sobre o que é o autocaravanismo, basta sentar-se e seguir o link no blog do Manuel Vitorino:

http://stamps-bikes-and-camping-car.blogspot.com/2010/02/o-autocaravanismo-na-tvi-3-video.html


Servirá certamente para abrir os olhinhos dos administradores de um blog de Tomar :
http://tomaradianteira.blogspot.com/2010/02/em-dia-de-carnaval.html
Que deviam aprender e buscar conhecimento sobre a matéria em vez de se limitarem a criticar o desconhecido. Ainda têm a lata de ter como tema - OS MEIOS DE SABER E A CORAGEM PARA O DIZER?
Saber o quê? Para fazerem as criticas que fizeram só podem ser completamente ignorantes! E é realmente necessário coragem para dizer tanta asneira e pensar que podem sair incólumes...

sexta-feira, 12 de fevereiro de 2010

Carta enviada Jornal Barlavento e resposta recebida

Enviada: quinta-feira, 4 de Fevereiro de 2010 00:01
Para: filipeantunes@barlavento.online.pt
Assunto:
Importância: Alta

Boa noite Caro sr. Filipe Antunes,

Sou, Ana Cristina Pressler de Oliveira Duque, moradora na Arruda dos Vinhos e autocaravanistas há pouco mais de 2 anos. Sou autocaravanista itinerante e pretendo continuar a sê-lo!
Tenho constactado que muito se tem escrito nos jornais Algarvios contra os autocaravanistas e em defesa dos parques de campismo.

Para começar quero-lhe informar que não são caravanas os veiculos que têm motor, mas sim autocaravanas ou se quiser escrever auto-caravanas, pois parece que o nome ainda não consta do dicionario ou léxico Português. Por favor não junto todos no mesmo saco, porque uma caravana não pode pernoitar na via publica, não pode ser desatrelada do veiculo que a reboca, tem de ser parqueada em parques de campismo ou no quintal do proprietário.

A autocaravana é um veiculo que paga ISV, Imposto de circulação, tem seguro como qualquer veiculo motorizado e é inspeccionado pelos IPOs, pelo que pode estacionar na via publica em locais com dimensões para o seu gabarito, os seus proprietário podem pernoitar no seu interior desde que ninguém possa ver o que fazem lá dentro.

Isto mesmo foi-me confirmado numa reunião em 19/2/2009, tida entre o MIDAP (movimento a que pertenço) e a GNR Exmo.Senhor Major Luis Branco, no largo do Carmo da qual lhe passo link:

http://midap.blogspot.com/2009/02/midap-colabora-com-gnr-e-gnr-colabora.html

E segundo resposta da GNR a uma carta de esclarecimento pedida pelo CPA que lhe anexo, não é de jeito nenhum proibido os autocaravanistas pernoitarem na via publica.

Num país em crise como o nosso, vamos mandar os autocaravanistas estrangeiros embora ou obrigá-los a ir para parques de campismo enganado-os com uma lei que não existe e seria oposta á que é praticada no resto da Europa?

Em França, Alemanha, Itália, Espanha e outros já foi feita Lei para defender os direitos dos autocaravanistas e castigar os prevaricadores, mas também foram construidas infraestruturas de apoio ao autocaravanismo ou turismo itinerante.

Os Espanhois organizam manifestações de protesto contra algumas localidades no sul de Espanha que querem expulsar as autocaravanas, ver aqui:

http://www.europasur.es/article/comarca/614006/mas/autocaravanistas/recorren/kilometros/por/su/derecho/circular.html

Se reparar bem a Federação dos parques de campismo Espanhola também está do lado dos autocaravanistas e não contra!

Em Portugal o projecto de Lei foi levado a parlamento pela mão do PSD, mas a maioria PS não a quis aceitar, pelo que continua um vazio na Lei. A unica lei que foi actualizada em 2009 refere-se á criação de parques de campismo para autocaravanas. Não a áreas de serviço e pernoita para autocaravanas.

Se levarmos em conta as palavras do sr. Manuel Dias presidente da AECAMP, há em Portugal muitos presidentes de Camaras Municipais e juntas de freguesia que fizeram "ilegalmente" ou "contra a lei" Areas de Serviço e pernoita para autocaravanas. Poderá ser verdade o que esse senhor diz?

Basta consultar a base de dados dessas ASs em : http://cas.comxa.com/ASP.pdf ou http://cas-autocaravanismo.com/8069.html

Após as Jornadas Tecnicas do Algarve Sustentavel o MIDAP fez uma carta de reclamação á Entidade Organizadora que pode ver aqui:

http://midap.blogspot.com/2010/01/debate-no-algarve.html e recebeu a seguinte resposta :

http://midap.blogspot.com/2010/01/resposta-da-direccao-ealgarve.html

Felizmente o interior de Portugal gosta de receber os autocaravanistas, mas será que temos menos direitos do que os outros turistas? Será que não podemos á semelhança de França (Biarritz, Capebreton,etc) ter parques de estacionamento para ACs junto ás praias? junto-lhe foto tirada este verão a um parque de estacionamento junto á praia no meio das dunas (metade para autocaravanas, metade para carros).

Segundo um dos participantes do CCRDA sr. Alexandre Domingues que ouvi discursar no encontro do CPA em Abrantes há pouco mais de um ano:

Cada casal de autocaravanistas estrangeiros faz um gasto diário de €80 a €100 gastos em supermercados, restaurantes e outros durante aproximadamente 180 dias que é o tempo que permanecem no nosso país e na zona do Algarve principalmente. Enquanto que os turistas estrangeiros que vão para os resorts ou hoteis de golf no Algarve fazem um gasto de € 120,00 a € 150 diários durante 15 dias, sendo esses valores liquidados a agencias de viagem no estrangeiro, sem chegarem propriamente aos bolsos dos Portugueses . Será necessario fazer contas?
http://midap.blogspot.com/2009/03/site-da-net-do-tursimo-de-portugal.html

Concordo que os POOCs têm que ser respeitados! Concordo que não se deve destruir e poluir o nosso belo País, mas porque não reclamam as Camaras Municipais da criação de hoteis e apartamentos de luxo em zonas protegidas, ou porque não se torna obrigatorio em todos os municipios de Portugal a criação de estações de tratamento de águas residuais? Sousel não tem, Arruda dos Vinhos não tem, etc.

E no geral os autocaravanistas são pessoas com uma consciencia ecologista...Amantes da natureza e preocupados com um futuro breve.

Desculpe incomodá-lo com um texto tão extenso, mas seria interessante ouvir também a outra "face da moeda" e modificar o modo de pensar sobre o autocaravanismo, principalmente numa época de crise em que todas as opções para entrada de dinheiros em Portugal têm que ser aproveitadas.

Um documentário sobre o que os autocaravanistas pensam seria bastante agradável!
Aguardando a sua melhor resposta
Ana Pressler

A Resposta recebida ontem foi a seguinte
Cara Ana Pressler:

O artigo procurou essencialmente reflectir o que foi referido durante as jornadas técnicas e todas as afirmações estão devidamente atribuídas.

Compreendo a sua posição, mas as situações a que a notícia alude são, de facto, os agrupamentos informais de autocaravanas, em terrenos privados ou zonas húmidas protegidas por decreto-lei e, como tal, ilegais. Não se trata aqui de nenhuma posição contra os autocaravanistas, mas sim de zonas como parques naturais, cujas áreas já foram alvo de inspecções das autoridades e cujas declarações demos conta em edições anteriores do nosso jornal.

Na sessão de Tavira, na qual estive presente, não encontrei (pelo menos de forma identificada) nenhum representante do MIDAP. Caso contrário, teria com todo o gosto incluído a respectiva posição na notícia.

De qualquer forma, vou anotar as sugestões que me fez, e que desde já agradeço, nomeadamente o pdf correspondente a uma resposta emitida pela GNR. Se tiver matéria suficiente, voltarei ao tema numa das próximas edições, naturalmente citando as suas indicações.

Quanto ao estudo a que alude, já solicitei dados concretos, que não me foram enviados até ao momento.

Agradeço desde já a atenção.

Com os meus melhores cumprimentos,
Filipe Antunes | Barlavento
Jornalista
@: filipeantunes@barlavento.online.pt
www: www.barlavento.online.pt

quinta-feira, 11 de fevereiro de 2010

CAS na TVI

Recebi email do CAS na pessoa do companheiro Dematos sobre uma BOA novidade:

"Informamos ainda, que caso não exista nada em contrário, a TVI fará no próximo domingo de manhã uma reportagem ao nosso Encontro ,a exibir na quarta dia 17 de Feveriro no programa da manhã “VOCÊ NA TV”"

Força CAS!

Má utilização de ACs

Nem sempre a utilização de uma autocaravana é para os melhores fins!
Pode-se comprovar por uma noticia do JN em que assaltantes utilizavam autocaravanas para assaltos e para esconder o produto do assalto.

http://jn.sapo.pt/PaginaInicial/Policia/Interior.aspx?content_id=1491691

Máfia de Leste assaltou 239 casas em Portugal
A passagem por Portugal de uma organização internacional de assaltantes de casas provocou um "rombo" de 6,4 milhões de euros em bens furtados. Foram acusados 21 elementos, provenientes de países da antiga Jugoslávia, que terão efectuado 239 investidas.

Os oito homens e 13 mulheres terão integrado uma rede que protagonizou, entre Outubro de 2008 e Março de 2009, uma das maiores vagas de assaltos a casas de que há memória em Portugal. Com ramificações a Espanha, Itália e França, onde foram cometidos crimes semelhantes, chegava a utilizar crianças como operacionais, incumbindo-lhes a tarefa de se introduzirem nas residências e de procurarem todo o ouro, jóias e dinheiro.
Os assaltantes - por norma as mulheres e os menores - actuavam durante o período diurno, aproveitando a ausência dos moradores. Na maior parte dos casos, tocavam às campainhas das residências (apartamentos ou moradias) e, na falta de resposta, recorriam a cartões ou outras estruturas em plástico para franquearem as portas. Este método era a imagem de marca, mas também houve situações em que os intrusos utilizaram ferramentas, como chaves de fendas ou chave-inglesa nos arrombamentos.

Durante a estadia no nosso país, os suspeitos foram montando vários "quartéis-generais" (na Póvoa de Varzim, Costa da Caparica, Espinho e Algarve, entre outras zonas) de onde se movimentavam, depois, para os diversos pontos do território, em auto-caravanas e viaturas de gama alta, que pagavam em dinheiro vivo.

terça-feira, 9 de fevereiro de 2010

210 assinaturas para reclamar direitos

A luta pelos direitos dos autocaravanistas continua em Espanha, desta feita junto ás praias em Motril


COSTA
Una polémica que todavía está vigente

Los autocaravanistas que en vez de situarse en los campings lo hacen fuera, por ejemplo en los aparcamientos de Playa Granada, son el caballo de batalla de estos establecimientos, que aseguran que ensucian con sus vertidos y que les hacen una competencia desleal. «Yo tenía un cliente que al ver a los autocaravanistas se ha plantado fuera», apunta Carmen López que la semana pasada llamó al Ayuntamiento de Motril para que se cumpliera, de verdad, la ordenanza que aprobó en septiembre y retirase estos vehículos de los alrededores de la playa.
Sin embargo, hay muchos detractores de esta ordenanza que prohíbe las autocaravanas. Solo las permite durante el día, sin que el vehículo esté ocupado y en lugares habilitados para ello.
Ahora 210 personas del club Aire Libre Mulhacén y particulares han presentado sus firmas para mostrar su disconformidad con esta normativa municipal.
Los firmantes dicen que la ordenanza va «en contra de diversas sentencias del Tribunal Supremo y del Tribunal Constitucional que amparan el uso de las autocaravanas como vehículos-vivienda, sin condicionar que esta utilización sea realizada dentro o fuera de campings o lugares habilitados».
Además dicen que como el Ayuntamiento motrileño no tiene habilitada ningún área para autocaravanas en su término municipal «eso obliga a entrar en algún camping de la zona con el consiguiente beneficio para sus propietarios».
Así, estas personas contrarias a la ordenanza dicen que los ayuntamientos pueden regular estos turismos creando «áreas de servicio para ellos que dispongan de toma de agua y alcantarillado, evitándose así los vertidos incontrolados». El Ayuntamiento de Motril tendrá que pensar si le parece acertada esta propuesta.

http://www.ideal.es/granada/v/20100207/costa/polemica-todavia-esta-vigente-20100207.html

domingo, 7 de fevereiro de 2010

CAI-Clube Autocaravanista Itinerante

Dia 22 de Janeiro farta de ver escritos sobre o autocaravanismo e seu futuro,sem ver ninguém a tomar iniciativas, decidi-me a enviar email a um grupo de companheiros autocaravanistas, com o objectivo da criação de um Clube de autocaravanismo.

A 1ª reunião decorreu ontem (6 de Fevereiro) pelas 17h.
Ficou decidido o nome : CAI-Clube Autocaravanista Itinerante!!!
Terá como objectivos a Divulgação da Prática do Autocaravanismo, Actividades Culturais e Desportivas e o aderir a uma futura Federação de Autocaravanismo Portuguesa, bem como, a Federações Estrangeiras.

O nome será registado, será feita a escritura da Constituição da Associação e em data a definir em Março será feita uma 1ª Assembleia Geral de Sócios para decidir as regras do CAI(Orgãos,quotas,conta bancaria e outros).A sede será na Arruda dos Vinhos.

O email já foi criado :
clubeautocaravanistaitinerante@gmail.com

O site está em construção e terá fórum exclusivo a associados.

O meu obrigado a todos os presentes que se deram ao trabalho de me aturar e acreditar no futuro do Autocaravanismo Itinerante.
Saudações autocaravanistas
Ana Pressler

quinta-feira, 4 de fevereiro de 2010

Preparação época balnear S.Pedro de Moel

O Texto abaixo foi-me amavelmente enviado pelo companheiro Vasco Nazario e Mena que o transcreveram da noticia que surgiu hoje no Jornal de Leiria:

Autarquia e concessionários das praias da Vieira e S. Pedro preparam época balnear
Os concessionários da Praia da Vieira e de S. Pedro Moel reuniram com o vereador das Obras Públicas e do Ambiente, Paulo Vicente, e técnicas da autarquia das áreas de ambiente, planeamento e urbanismo, para preparação da época balnear nas praias do concelho marinhense e recolha de sugestões.
"Esses contributos serão considerados" pela Câmara Municipal, "para possíveis intervenções, para que a próxima época balnear, a começar no dia 15 de Junho, decorra sem quaisquer percalços", revelou ontem a autarquia, esclarecendo que "para melhor perceber as necessidades de cada praia", as reuniões decorreram separadamente, com quatro dos seis concessionários da Praia da Vieira e nove de S. Pedro de Moel
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Também na zona do Canto do Ribeiro que, por vezes, deixa a descoberto algum entulho que foi ali depositado indevidamente, vão ser tomadas todas as medidas para a sua remoção.
A zona das 'Árvores', em S. Pedro de Moel, que carece de uma intervenção para o seu melhor aproveitamento, através da criação de percursos pedestres e colocação de sinalética, também é um projecto previsto e que está em avaliação no QREN, Quadro de Referência Estratégico Nacional.
O mercado de S. Pedro terá igualmente alguns melhoramentos, com a execução de um novo pavimento na zona das bancadas, mais apropriada para lavagens.
Os concessionários aconselham a colocação de sinalização que proíba a permanência de auto-caravanas em locais não destinados a esse fim, e que, com isso, tem causado alguns transtornos.Sugerem ainda a distribuição pela praia de placas informativas de zonas perigosas e de prevenção de subida de marés.

Fonte:
http://209.85.229.132/search?q=cache:http://www.diarioleiria.pt/20721.htm

Parece que já não é só o Algarve a tentar afugentar as autocaravanas de perto do mar!

quarta-feira, 3 de fevereiro de 2010

Ainda + sobre o Algarve (Tavira)

Ler este post e o de baixo com resto de noticias de hoje.
As noticias não podiam ser piores, porque metem todos no mesmo saco, as medidas têm que ser tomadas!
Os meios de comunicação deveriam ser informados de que uma autocaravana não se chama caravana e por si só não tem que cumprir a lei do campismo. O mal está nos comportamentos de quem estaciona onde não deve, durante tempo amais e suja o local enquanto lá está. Eu como não gosto de ser confundida com os prevaricadores, não meto os meus pézinhos(rodinhas) no Algarve. Nem de AC nem de carro! De mim não levam nem 1 tostão... Portugal felizmente é tão GRANDE!!!


http://www.barlavento.online.pt/index.php/noticia?id=39400

O presidente da Câmara Municipal de Tavira Jorge Botelho garante que a autarquia já está a disciplinar o parqueamento de autocaravanas dentro da cidade e a fazer acções de fiscalização preventivas com a PSP e juntas de freguesia.

O exemplo mais visível foi o ponto final àquela que já era conhecida como a «aldeia caravanista», cuja proximidade de um supermercado e a vista desafogada foram argumentos para que se reunissem mais de uma centena de autocaravanas.

Como alternativa, e para potenciar o desenvolvimento turístico do interior, a autarquia tavirense está a reavaliar a construção de um parque de caravanas na freguesia serrana de Cachopo, mas entretanto vai convidando os infractores a utilizar o parque existente em Cabanas de Tavira.

A ideia é seguida de perto pela associação Almargem que, no âmbito da plataforma Algarve Sustentável, pretende instalar parques de campismo no interior do Algarve, alargando o leque de produtos turísticos associados à Via Algarviana.

Segundo o dirigente da Almargem João Ministro, «há já propostas de investimento».

3 de Fevereiro de 2010 | 08:33
Filipe Antunes

Más noticias do Algarve

Eu começo a ficar farta da conversa do sr. Manuel Dias...
Se ele fiscaliza-se melhor os parquezinhos dele é que fazia bem!
Assim talvez deixa-se de acontecer acidentes do tipo que me aconteceu, em que fiquei com a Capucine toda riscada por cima, simplesmente porque no parque de campismo do CCL no Algarve não cortam as Oliveiras de modo a que possamos aceder a uma AS que estava sem funcionar. Mas souberam cobrar-me a tarifa apropriada! E lavaram as maozinhas quando eu lhes expus o acidente: "a responsabilidade foi minha porque virei na rua errada dentro do parque"... Imagine-se!O caminho certo não era por ali...



http://www.barlavento.online.pt/index.php/noticia?id=39399

Economia

Caravanismo ilegal rouba oito milhões ao Algarve


Filipe Antunes Ver Fotos »

Aldeia de caravanas à beira do Rio Gilão, em Tavira
É um jogo do gato do rato que tem sido aproveitado pelos caravanistas europeus para passar um mês à borda da Ria Formosa ou nas falésias da Costa Vicentina. Donos dos parques de campismo estão cansados de ver o negócio na rua.

TEMAS: Turismo
A vista sobre a Ria Formosa, as bicicletas e até a espreguiçadeira são os aperitivos essenciais para umas boas férias.

Porém, o cenário ganha contornos diferentes quando estes acessórios estão em pleno parque de estacionamento das praias algarvias, viajam a bordo de autocaravanas e pouco contribuem para a hotelaria local.

O problema já se arrasta há muito, mas o facto de o Algarve ser uma região tolerante em relação ao autocaravanismo – divulgada em sites da especialidade – tem feito com que, ano após ano, os parques de estacionamento de praias como a Manta Rota, Barril, Alvor e Amado vejam as suas áreas disputadas ao milímetro, especialmente de Janeiro a Maio.

Se, por um lado, a questão aparenta contornos de campismo selvagem, por outro torna-se ilegal quando muitas destas zonas estão integradas em áreas protegidas dos Parques Naturais da Ria Formosa ou do Sudoeste e Costa Vicentina.

Os protestos chegam pela voz dos empresários do sector do campismo ouvidos pelo «barlavento», que se queixam de «concorrência desleal».

Para o presidente da Associação Portuguesa de Empresários de Camping e Hotelaria ao ar livre (Aecamp), o problema está «na falta de fiscalização das autarquias e das autoridades», que deveriam «actuar em conjunto e levar os autocaravanistas a criar valor económico nos parques de campismo».

De acordo com Manuel Dias, apesar de uma autocaravana poder estar parada num parque automóvel, isso não dá ao condutor o direito de aí pernoitar, uma vez que «está a fazer do transporte um espaço de alojamento».

«Se, por força da lei, os parques de campismo estão obrigados a estruturar-se para receber este tipo de turistas, não se percebe por que têm de continuar a ver o seu negócio na rua», entende o também administrador do grupo Orbitur.

Posição idêntica é manifestada por Fernando Rocio, proprietário de um dos poucos parques algarvios especializado em acolher autocaravanas e o único do concelho de Tavira.

Apesar de garantir ter todas as condições, Rocio diz que a sua ocupação média anda na casa 50 por cento, mas teria condições de ser ampliada «caso as autoridades cumprissem o que está escrito nos regulamentos de trânsito».

A complexidade do assunto já levou a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional (CCDR) do Algarve a fazer um diagnóstico do problema, entre 2006 e 2007, embora desde aí pouco tenha mudado.

Segundo o estudo, todos os anos rumam ao Algarve mais de 37 mil caravanistas, cujo número de dormidas (informais) ultrapassa a fasquia dos 1,2 milhões.

Também de acordo com as estimativas da CCDR, caso todos os caravanistas que passam pela região ficassem alojados em parques de campismo, e tendo por base o preço médio praticado, as receitas para o sector poderiam ascender aos oito milhões de euros.

Segundo Alexandre Domingos, da CCDR, «chegaram a existir no Algarve 92 concentrações informais de autocaravanas, sendo que 80 por cento destas áreas coincidiam com espaços lagunares, praias e parques naturais».

Instado pelo «barlavento» a comentar o assunto, o Instituto de Conservação da Natureza e Biodiversidade (ICNB) não respondeu aos pedidos de informação solicitados.


3 de Fevereiro de 2010 | 08:33
Filipe Antunes

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Os nosso amiguinhos acompanham-nos para todo o lado. São um dos motivos pelo qual comprámos uma AC!




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Desisto! Não me deixam dormir... Vou ver o resto da malta!







avenida principal cheia de transito













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segunda-feira, 1 de fevereiro de 2010

Campingsalon

Enquanto aguardamos por uma nova versão melhorada da Nauticampo, podemos deslocar-nos á nossa vizinha Espanha para dar uma vista de olhos ás novidades das marcas de ACs.
Com a vantagem de estarmos a ajudar a um projecto solidário com os lucros de um prato de "paella solidária"

http://www.campingsalon.com/comunidad/imprimir_noticia.aspx?idNoticia=2517

Madrid Caravaning Xanadú: «a las puertas de la primavera»
La Asociación para el Desarrollo del Caravaning en Madrid,
ADECAM, prepara con ahínco la II edición de la feria del caravaning de la zona centro, Madrid Caravaning Xanadú, que se celebrará, del 6 al 14 de marzo, en el mismo recinto que la I edición, en el aparcamiento principal del centro comercial Madrid Xanadú (Autovía A5, salidas 22 y 25, en Arroyomolinos, Madrid), con un mayor espacio de exposición (prácticamente el doble de metros cuadrados de la edición anterior), con ofertas especiales de comienzo de temporada, más opciones, ofertas y servicios al visitante.
Además, habrá un espacio reservado y dedicado a parking para Caravanas y Autocaravanas, una zona de reunión y descanso para visitantes y un área especial para acogida y kedada de caravanistas, en el propio parking del centro comercial, durante todos los días de la feria.Esta II edición contará con más empresas expositoras y más marcas representadas, incluyendo accesorios (en un espacio cubierto), campings y otros servicios útiles para el sector del caravaning.Madrid Caravaning Xanadú con la SolidaridadLa principal novedad de esta segunda edición es la organización de una paella solidaria, que se hará el primer fin de semana 6, 7 de marzo y que tendrá lugar en la aona de descanso para visitantes y en la que se espera que participen todos los visitantes de la feria. Todos los fondos recaudados en esta actividad se destinarán a la participación de un proyecto solidario para la Fundación Vicente Ferrer.
CampingSalon -
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